Elbilsladdning och skatt — hemma, på jobbet och i tjänst

Allt fler tjänstebilar är elbilar, och frågan om hur laddningen ska hanteras skattemässigt kommer upp i nästan varje lönesamtal. Reglerna är inte särskilt komplicerade — men de skiljer sig åt beroende på var bilen laddas. Här är de tre vanligaste situationerna.

1. Laddning på arbetsplatsen — skattefri förmån

Sedan den 1 juli 2023 är laddning av personbil på arbetsplatsen en skattefri förmån. Det gäller för:

• Anställda med tjänstebil
• Anställda som laddar sin privata bil
• Konsulter och uppdragstagare som tillfälligt besöker arbetsplatsen

Förutsättningen är att laddningen sker vid en laddstation som arbetsgivaren tillhandahåller på eller i anslutning till arbetsplatsen. Det kan vara bolagets parkeringshus, gårdsplan eller hyrda parkeringsplatser.

Det här är en av få förmåner som är helt skattefri. Många bolag har inte satt upp laddmöjligheter på jobbet och låter därmed personalen betala för laddning som hade kunnat erbjudas gratis.

2. Laddning hemma — för förmånsbilar

När en anställd med förmånsbil laddar hemma blir det mer komplicerat. Elen är en kostnad för den anställda, men drivmedlet till förmånsbilen är i grunden arbetsgivarens ansvar.

Det finns två sätt att lösa det.

Schablonersättning

Arbetsgivaren betalar en schablon per laddad kWh. Skatteverket publicerar riktlinjer för vad som är en rimlig nivå, och beloppet justeras löpande utifrån elpriset. Schablonen är skattefri upp till den nivån.

Faktisk kostnad

Den anställda visar upp elavtal och faktisk förbrukning från laddboxen. Det blir mer administration, men ersättningen blir exakt. Det fungerar bäst när laddboxen har separat mätning.

Båda vägarna kräver att förbrukningen kan dokumenteras — antingen via laddboxens app eller via en separat elmätare.

3. Privat bil — laddning i tjänsten

Använder en anställd sin privata elbil i tjänsten gäller samma princip som för en bensinbil: arbetsgivaren betalar milersättning enligt schablon. Schablonen för elbil är lägre än för bensinbil eftersom drivmedlet är billigare.

Ersättningen är skattefri upp till Skatteverkets schablon. Det som betalas utöver det räknas som lön och beskattas som vanligt.

Vanliga misstag

• Lönesystemet uppdateras inte när schablonerna för el- eller milersättning ändras. Som arbetsgivare är det du som ansvarar för att rätt nivå används.
• Förmånsbil och privat bil hanteras i samma rutin. De ska skiljas åt — det är olika regelverk.
• Dokumentation saknas för den faktiska förbrukningen. Vid en granskning hamnar du då i en gråzon.
• Hemmaladdning för förmånsbil förväxlas med en löneförmån. Det är en arbetsgivarkostnad, inte något som ska förmånsbeskattas hos den anställda.

Så får du det att fungera i praktiken

1. Bestäm en policy: schablon eller faktisk kostnad för hemmaladdning?
2. Skriv in den i bilpolicyn så alla vet vad som gäller.
3. Säkerställ att den som hanterar lönen har koll på de aktuella nivåerna för el- och milersättning.
4. Fundera på om en laddstation på jobbet är värd investeringen. För många mindre bolag är det en billig personalförmån som dessutom är helt skattefri.